您是否需要一个经过验证且价格合理的AHC (主动升沉补偿) 控制器, 以便您的团队无需引入昂贵的专家就能管理?
Scantrol mTrack AHC (主动升沉补偿) 控制器符合所有要求，我们为您的设计和支持团队提供免费培训, 以使它们快速安装并在主动升沉补偿系统上运行.
在预算之内控制您的项目-没有隐藏的成本
由AHC (主动升沉补偿) 专家-Scantrol制造！
为什么我们制作了mTrack
Scantrol在AHC (主动升沉补偿) 系统的交付方面有着全面的跟踪记录，我们已经了解到这种技术如何使我们的客户更高效。
由于其复杂性和高成本, AHC (主动升沉补偿) 主要是提供给那些有大量预算的人，但我们为自己设定的目标是让任何可以从AHC (主动升沉补偿) 技术中受益的人都可负担.
这就是我们制造mTrack的初衷! 我们的工程师称之为“梦想控制器”
为所有mTrack客户提供免费培训和支持
mTrack是一个标准化的控制器, 通过Scantrol的培训, 您的团队将能够设计和支持您的AHC (主动升沉补偿) 应用程序, 而不需要昂贵的专家援助.
所有的mTrack客户都可以获得:
• 免费设计培训和支持团队.
• 需要时提供免费的在线支撑.
• 操作培训.
集成MRU (运动参考单元)
mTrack有一个内部的MRU(运动参考单元)和内置的工具，使安装和设置简单直接.
简化MRU设置
mTrack 将引导您为应用程序进行正确的几何测量，并容易将正确的测量值插入到mTrack中.
节省成本
不需要昂贵的外部MRU，您可以节省硬件、安装和设置的费用.
现代化科技
mTrack MRU采用高精度传感器技术，长期稳定，无需重新校准.
绞车, LARS, 起重机和气缸的预定义应用程序
mTrack有预先编程的应用程序, 使它很容易设置和配置几何和传感器. 选择与您的绞车, 起重机, LARS或气缸相匹配的应用程序, 避免使用单独编程的解决方案.
无需编程-只需配置
在所有海域广泛使用的, 经过验证的和可靠的AHC (主动升沉补偿) 装置.
最多同时控制3个绞车或气缸.
适用于起重能力在100公斤到100吨之间的绞车、起重机和气缸.
将mTrack与您自己的控制系统集成或从Scantrol获取完整的解决方案
很容易将mTrack与您自有的控制系统连接起来, 对您的PLC程序员来说, 制作接口软件将是一项简单易懂的工作.
接口是标准化的, 因此一旦您做了PLC软件, 您可以将mTrack作为附加到您自有的控制系统, 在那些情况下, 您需要AHC (主动升沉补偿).
PLC 软件包括
Scantrol提供软件模块来处理Profinet通信, 可以集成到您的PLC程序.
Profinet 或 Modbus
使用标准的Profinet或Modbus/TCP将mTrack连接到绞车或起重机控制系统.
预定义的AHC (主动升沉补偿) 应用程序包括
预定义的AHC (主动升沉补偿) 应用程序和标准化的通信格式使PLC通信简单.
在您的工厂或码头进行测试和调试-无海上调试
AHC (主动升沉补偿) 系统不再需要昂贵的海上试验和广泛的测试和调整.
在测试台上, mTrack有内置的工具来调试和验证绞车或起重机的AHC (主动升沉补偿) 性能.
自动校准
自动校准绞车的速度特性和其他参数是必要的，这是mTrack在安全范围内高精度控制绞车所必需的.
自动校准适用于电动绞车和液压绞车，甚至一个简单的液压绞车也可以变成高精度的AHC (主动升沉补偿) 绞车.
动态检测
您可以通过运行动态检测模拟船舶运动来验证和记录绞车或起重机的AHC (主动升沉补偿) 性能.
动态检测将揭示任何动态问题或时间问题，从而可以在您的场所而不是在您的客户的后甲板上修复.
无需内部开发
充分利用我们经验丰富的研发团队投入在制作mTrack的大量实践，可以很容易地设置新标准化且灵活的Scantrol AHC (主动升沉补偿) 控制器, 以适应您的应用程序.
避免陷阱, 一次到位–无需反复试验.
不需要复杂的运动测试设备.
拥有功能和设置的全部所有权.
现成的.
面市时间短.
免费设计援助
我们可以帮助您根据使用的领域指定所需的AHC (主动升沉补偿) 容量, 并为您提供指导选择液压或电气驱动器.
如果您需要外部帮助来设计或升级 AHC (主动升沉补偿) 驱动器, 可以通过我们的合作伙伴安排联系, 他们具有设计高效可靠AHC (主动升沉补偿) 解决方案的丰富经验.
